终于兴高采烈买了自己的第一部车，却发现小区里早已没有了自己的停车位，绿化带、人行道、喷水池边、甚至垃圾桶旁都早已被密密麻麻停满了车，两车间的空隙竟容不下一个人侧身行走。

    这不是某个小区的情景，却是上海如今各大小区面临的共同问题，小区停车难所涵盖的车主与车主、有车业主与无车业主、车主与开发商和物业公司之间的激烈矛盾正在愈演愈烈。

    “大花园”变大车库

    家住周家嘴路大连路“上海大花园”的业主曹先生夫妇在2001年小区刚建成时一定没想到，这个承诺拥有花园环境的小区，现在竟成了“上海大车库”。一到晚上，花园般的小区里除了车，还是车。

    3个地下车库，共258个车位；每幢大楼前能停车的地方全部利用起来，共191个车位；整个小区车位加起来，满打满算449个。而在这个 小区，少说也有750多辆私家车。没办法，多出来的那300多辆车只好见缝插针，螺蛳壳里做道场。

    于是，一过晚上8点半，壮观的停车场面便出现了。

    小区里的通道上、花坛边，甚至是中心的圆形喷水池周围都密密麻麻停上了车。为了至少让出些通道，不少车只得半边停在车道，半边翘在人行道上。技术好的车主更是把垃圾桶边和路灯边的空隙也利用了起来，一辆蓝色的polo居然正正好好卡在了路灯、垃圾桶和花坛之间。